中兴号“绿巨人”“金凤凰”明年亮相

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中兴号“绿巨人”“金凤凰”明年亮相
浏览:211 发布日期:2018-12-26

  其国槐绿的底色,表现出新款中兴号对老机车的继承性。与传统的普速列车相比,“绿巨人”中兴号的车辆密封性进一步强化,车内感受到的噪音会更幼,在席位设计间距上比绿皮车的要大,乘坐体验也更加安详。

  中国高铁动车组共运送旅客超90亿人次

  17编组超长版“金凤凰”将在京沪高铁开跑

  本版摄影/新京报记者 王贵彬

昨日,京张高铁“瑞雪迎春”中兴号列车车头,该动车组比清淡中兴号撙节7%能耗。昨日,京张高铁“瑞雪迎春”中兴号列车车头,该动车组比清淡中兴号撙节7%能耗。时速250公里CR300BF型中兴号动车组时速250公里CR300BF型中兴号动车组时速160公里CR200J型中兴号动车组时速160公里CR200J型中兴号动车组时速350公里CR400AF-B型、CR400BF-B型中兴号动车组时速350公里CR400AF-B型、CR400BF-B型中兴号动车组

  最高运营速度:250公里/幼时

  内在硬件配置上,“蓝暖男”中兴号动车组的智能性和设备的互通性都有所升迁,共包括了11个编制113项的配置。

  该车型详细体面车站站台长度、检修设施等既有设施条件,其检修维护技术与既未必速350公里中兴号动车组相反,车体、转向架、牵引等编制及部件可实现通用互换。

  本次展览由室内和室外两个展区构成,详细介绍了中国铁路科技创新发展历程,展现了中国铁路技术特点和收获,展看了中国铁路技术发展的美益前景,是近年来吾国较高程度的综相符性铁路技术收获展。

  列车总长:439.8米

  编组形态:短编组(9节车厢)、长编组(11节到20节车厢)和变通编组3栽

  车体材质:铝相符金

  车体材质:铝相符金

  据中国铁科院钻研员张波介绍,“金凤凰”和“绿巨人”这两款动车组已经过一系列试验验证,十足相符设计规范,具备上线运营条件,即将于明年1月5日调图后投入操纵。其中,“绿巨人”中兴号列车将逐步取代“普速绿皮列车”,与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便迅速,旅客乘坐更加坦然安详,运输构造更加高效,可足够行使既有检修资源,缩短基础投入和设备维护成本。

  最高运营速度:160公里/幼时“绿巨人”中兴号采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基原形反,适用于一切普速电气化铁路,其动力荟萃在列车头部或列车尾端。不光已足现有普速铁路的客运需要,还能足够行使既有机车和客车的运输、线路、检修资源。

  记者从展会上获悉,到2018岁暮,中国高铁营运里程达到2.9万公里,超过世界高铁总里程的三分之二,成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家,中国高铁动车组已累计运输旅客突破90亿人次,成为中国铁路旅客运输的主渠道,中国高铁的坦然郑重性和运输效果世界领先。

  时速160公里CR200J型中兴号动车组

  “金凤凰”

  铁科院钻研员张波介绍,在外面设计时,中国铁路总公司期待250公里时速的中兴号动车组既表现与原有中兴号的继承性,又有必定不同,终极决定采用“海空蓝”的外面设计,也所以命名“蓝暖男”。

  总定员:1283人

  “绿巨人”

  时速250公里CR300BF型中兴号动车组

  列车总长:208.95米

  时速350公里CR400AF-B型、CR400BF-B型中兴号动车组

  短编组定员:720人

  长编组定员:1102人

  编组形态:17编组

  最高运营速度:350公里/幼时“金凤凰”中兴号动车组列车是17辆编组超长版中兴号动车组,载客能力较16辆编组升迁了7.5%。该动车组列车牵引、制动等列车运走坦然指标卓异,稳定性、噪声等安详性指标达到优级,可已足长距离、大运量的运输需要。

  “明年1月5日全国铁路调图后,17编组的超长版中兴号也将在京沪高铁开跑。”张波外示,京沪高铁是一条相等繁忙的线路,列车密度很高,每幼时已经达到了通畅12列高铁,想要议决增发车次来挑高运营已几乎异国能够,所以决定议决升迁单列高铁载客数目来增补运力。据介绍。17辆编组超长版中兴号动车组全长439.8米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组升迁了7.5%,相等于单列能众运送90名旅客。

  新京报记者 裴剑飞

  总定员:613人

  乘客坐席安放也发生了一些转折,作废了原先8编组中兴号列车的商务坐席竖立。

  昨日上午,中国铁路科技创新收获展在北京国家铁道试验中间开幕,“绿巨人”、“金凤凰”、“蓝暖男”等一批新式中兴号列车也始次荟萃展出。其中,时速160公里的动力荟萃型中兴号动车组“绿巨人”将在明年1月5日调图后上线运走,逐步取代“普速绿皮车”。

  据晓畅,京张高铁由于是一条冬奥线路,其运走列车在设计时就考虑到了中国特色和奥运冰雪元素的融相符,现在已经有了“龙凤呈祥”、“瑞雪迎春”等两栽外面涂装方案,异日将要二选一。

  新车名片“蓝暖男”

  此外,现场还展现了异日将在智能京张高铁上投入运营的“龙凤呈祥”、“瑞雪迎春”等两款中兴号列车,据介绍,这两款列车均采用了稀奇的防寒措施,并操纵流线型车头设计,比清淡中兴号撙节7%旁边的能耗。同时,它们还具备更加智能型、自动化的运营能力,例如,自动发车、自动开门,这将为高铁司机的驾驶减轻不少压力。

  在室外展区内,一列列先辈的高铁动车组、检测车和大功率机车一字排开、气势恢宏。值得着重的是,“中兴号”家族中增增的新成员也始次荟萃亮相。其中,排在前线的17辆编组超长版时速350公里中兴号动车组“金凤凰”和时速160公里动力荟萃中兴号动车组“绿巨人”特殊引人注现在。

  编组形态:8辆短编组

  此外,时速250公里8辆编组中兴号动车组“蓝暖男”现在有两节样车正在成贵客专进走试验,明年也有看投入操纵。

  “龙凤呈祥”“瑞雪迎春”可自动化运营