中保协:近两年汽车零整比100指数呈降低趋势

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中保协:近两年汽车零整比100指数呈降低趋势
浏览:192 发布日期:2018-12-06

  两协会本期重点钻研了前大灯单件零整比,在100个样本车型中前大灯单件零整比系数平均值为1.44%;最高是2015款雷克萨斯ES,系数为6.43%,相等于15.55个前大灯就能够买一辆新车;最矮是上汽斯柯达野帝,系数为0.51%。

  两协会外示,后续将不息盛开测算标准,并呼吁更多汽车厂商和社会其他专科机构参与测算,以足够发挥各方上风,不息扩展车型钻研周围、赓续强化配件和工时数据的跟踪分析,并将钻研收获转换到实际行使。(完)

  钻研还发现,前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价格不息赓续上涨,尤其本年度更是大幅上涨。为此,两协会竖立了“单件零整比系数”,以便跟踪不益看测单个配件的更换成本高矮。

  中新网北京10月30日电 (记者 王恩博)中国保险走业协会与中国汽车修缮走业协会30日在北京说相符发布第十期汽车零整比数据。两协会钻研发现,近两年数据表现,汽车零整比100指数呈降低趋势,常用配件义务100指数则呈不息上涨趋势。

  所谓单件零整比系数,就是单个配件的原厂价格与新车厂商请示价的比值,可直不益看逆映分歧配件修缮成本的迥异:即在整车价格必定的前挑下,单件零整比系数高的车型,意味着修缮成本较高,逆之则外明该配件修缮成本较矮。

  汽车零整比是指配件与整车出售价格的比值,即市场上车辆通盘零配件的价格之和与整车出售价格的比值。该系数客不益看逆映了汽车在平时行使中的修缮成本,已成为衡量汽车修缮经济性和公多理性购车的主要参考指标之一。

  在100个样本车型中,汽车零整比系数最高车型是北京奔驰GLC,最矮车型是北京当代ix35,系数别离为653.39%和171.04%,最高是最矮的3.82倍。汽车零整比100指数为325.83%。常用配件义务指数最高车型是北京奔驰GLC,最矮车型是奥迪A6L,指数别离为28.67和9.80,最高是最矮的2.92倍。常用配件义务100指数为15.35。保养指数最高车型是奥迪A8,最矮车型是吉利远景SUV,指数别离为45.69和6.40,最高是最矮的7.14倍。